KF-21 보라매 · 기술편 #11, KF-21의 신경망, 데이터링크 — Link-16 · KVMF · 그리고 MADL이라는 숙제
KF-21 보라매 · 기술편 #11
KF-21의 신경망, 데이터링크
— Link-16 · KVMF · 그리고 MADL이라는 숙제
한 대가 보는 것을 편대 전체가 본다 — 그리고 아직 못 하는 것 하나.
| 누가 (Who) | 국방과학연구소(ADD) · LIG넥스원(전술통신 단말) · 한화시스템(네트워크 장비) · 미군 Link-16 표준위원회 |
|---|---|
| 언제 (When) | Block I: Link-16 · KVMF 탑재 · Block II~III: 국산 광대역 스텔스 데이터링크(KMADL) 개발·통합 |
| 어디서 (Where) | 기체 등·배면 블레이드 안테나 + 기내 네트워크 통합 프로세서 · 공중조기경보기 피스아이와 직접 링크 |
| 무엇을 (What) | Link-16(전술 음성·데이터) + KVMF(한국형 메시지) + 향후 KMADL(저피탐 고속 링크) |
| 왜 (Why) | ① 연합작전 상호운용성 ② 한국군 독자 전술망 ③ F-35 연동성은 Link-16까지만 가능 — MADL 격차 존재 |
| 어떻게 (How) | Link-16 TDMA 시분할 네트워크 → 표적·친적·경보 공유 → 다수 전투기·조기경보기·함정 동시 연동 |
▲ KF-21 ↔ 피스아이 ↔ 이지스함 ↔ F-35 ↔ 지상지휘소 (Link-16 + KVMF)
1 · Link-16 — 서방 연합군의 공통 언어
Link-16은 1994년부터 NATO·미국·한국·일본·호주 등이 공동 사용해온 전술 데이터링크다. 주파수 960~1,215MHz의 UHF 대역을 TDMA(시분할)로 나눠 쓴다. 한 타임슬롯에 한 기체가 자기 위치·상태·표적·경보를 뿌리면, 다른 모든 가입자가 그걸 받는다. 이게 30년째 현역인 이유는 단순하다 — “표준이기 때문에”. KF-21이 Link-16에 붙는 순간 F-15K, F-35A, 피스아이, 이지스함, 지상 MCRC까지 하나의 공중·해상·지상 네트워크에 들어간다.
2 · KVMF — 한국형 ‘추가 대역폭’
Link-16은 훌륭하지만 한계가 있다. 낡았고, 대역폭이 좁고, 미국이 키를 쥐고 있다. 그래서 한국군은 별도의 KVMF(Korean Variable Message Format)를 만들었다. KVMF는 한국군 고유 메시지 포맷을 쓰는 상위 전술 통신망이다. 육·해·공 3군이 공동으로 쓰며 한국군 작전 개념에 맞춘 표적 배분·화력 요청·경보를 교환한다. KF-21은 Link-16 + KVMF를 동시 운용한다. 이 ‘이중 프로토콜’ 구성은 한국이 미국과 연합작전을 하면서도 독자 네트워크를 유지할 수 있게 만든다.
데이터링크 핵심 포인트
- Link-16 + KVMF 동시 운용 — 연합·독자 이중망 체계.
- KF-21 한 대의 AESA·IRST 탐지결과를 편대 4기 + 조기경보기가 즉시 공유.
- MADL 미탑재는 F-35와 스텔스 비닉 교신 불가 — Block II/III 보완 과제.
- 국산 KMADL(한국형 MADL) ADD에서 시험 중 — 저피탐 광대역 링크.
3 · MADL 격차 — F-35와 스텔스 모드로 대화할 수 없다
F-22·F-35 같은 5세대기는 MADL(Multifunction Advanced Data Link)이라는 전용 고속 저피탐 링크를 쓴다. 이 링크는 지향성 빔과 저출력 암호화로 적 SIGINT에 거의 잡히지 않는다. 반면 Link-16은 전방위로 뿌려지는 방식이라 스텔스 운용과 정면충돌한다. F-35 편대가 Link-16을 켜면 스텔스 효과가 반감된다. KF-21이 F-35와 진정한 ‘스텔스 편대 작전’을 수행하려면 MADL급 저피탐 링크가 필수다. 이것이 Block III의 KMADL 개발 이유다.
4 · 그래서 — ‘Link-16 + KVMF + KMADL’이 KF-21의 신경망이다
KF-21 한 대의 가치는 그 한 대에서 끝나지 않는다. Link-16으로 연합군과 말하고, KVMF로 한국군과 말하고, KMADL로 F-35·무인 편대기와 비닉 교신한다. 이 3층 네트워크가 완성되면 KF-21은 “공중의 노드(node)”가 된다. 한 대가 보는 것이 아니라 — 전 편대·전군이 같이 보는 것이다. 다음 편에서는 이 모든 센서·무장·네트워크를 조종사가 통제하는 두뇌, 디지털 비행제어(FBW)를 다룬다.
